שמונה שגיאות בעת נטילת הילד במכונית

כראוי הצבת ילדים בתוך המכונית יכול לרדת עד 75% מוות ו -90% פגיעות ראש, צוואר ובבטן. מערכות איפוק ילדים הן חיוניות לנסיעה, למרות זאת, ישנן טעויות רבות שאנו מבצעים במיקומן. ב- Guiainfantil. com אנו אומרים לך כמה מן הטעויות הנפוצות ביותר כשמדובר לבטח את הילדים שלנו. מה אתה לא צריך לעשות במכונית עם הילדים 1- לשאת ילד בן 12 במושב הקדמי : במדינות רבות גיל אינו יכול להיות מסוגל לקחת את הילדים המושבים קדמי, אבל גובה; רק אלה העולים על 1, 35 מטרים יכולים לנסוע במושב הקדמי של המכונית.

כראוי הצבת ילדים בתוך המכונית יכול לרדת עד 75% מוות ו -90% פגיעות ראש, צוואר ובבטן. מערכות איפוק ילדים הן חיוניות לנסיעה, למרות זאת, ישנן טעויות רבות שאנו מבצעים במיקומן.

ב- Guiainfantil. com אנו אומרים לך כמה מן הטעויות הנפוצות ביותר כשמדובר לבטח את הילדים שלנו.

מה אתה לא צריך לעשות במכונית עם הילדים

1- לשאת ילד בן 12 במושב הקדמי : במדינות רבות גיל אינו יכול להיות מסוגל לקחת את הילדים המושבים קדמי, אבל גובה; רק אלה העולים על 1, 35 מטרים יכולים לנסוע במושב הקדמי של המכונית. יש שלושה חריגים: אם כל המושבים האחוריים יכבשו ילדים באותם תנאים, במכוניות דו-מושבות, ובמקרה שלא ניתן להתקין את כל המושבים הדרושים.

2 - נשיאת תינוקות בזרועותיהם עם חגורת הבטיחות שלנו : טעות נפוצה מאוד המסכנת הן את המבוגר והן את הילד, שכן במקרה של בלימה, המבוגר ידחוף עם הגוף שלך לילד, אשר מסתכן להכות את המושב הקדמי או לוח המחוונים. התינוק צריך ללבוש מערכת איפוק לאחר שעזב את בית החולים.

3 - הכניסו את הכיסא של הקבוצה 0 לכיוון הנסיעה ובמושב הקדמי: המושב הבטוח ביותר במכונית הוא הגב ובמרכז, מכיוון שהילד מוגן יותר של המכות הקדמיות והצדדיות. הכיסאות של קבוצה 0 חייבים להיות ממוקמים נגד המצעד, בנוסף, אם הם הולכים במושב הקדמי כרית האוויר חייב להיות מנותק.

4. במקום חגורת בטיחות על הילדים עם שתי להקות מתחת לזרועות: הורים רבים חושבים כי החגורה יהיה לחנוק את הילד במקרה של התנגשות, עם זאת, בפועל זה זה מאוד מסוכן כי במקרה של תופעות לוואי או התהפכות, הילד יכול לצאת מעל חגורות מאז אין דבר שמחזיק אותו. בחגורה היא צריכה להיות ממוקמת עם הלהקה העליונה מעל הכתף ומעל עצם החזה, ולא לגעת בצוואר או לעבור מתחת לסנטר; ואת הלהקה התחתונה על עצמות הירכיים ולא על הבטן.

5 שחרר את הרתמות של הכיסאות כדי שלא ילחצו את הילד : הרתמות צריכות להיות ללא פערים, הדוקות מעל הכתף, אבל הן לא יעשו את תפקודן טוב.

6. ראש משענת הראש לא צריך לבלוט: זהו סימן כי הכיסא הפך קטן מדי ועליו לעבור לקבוצה הבאה. זה הכרחי כי הראש במקרה של מכה מוגן על ידי הצדדים של מושב המכונית.

7 מעבר המעלית מוקדם מדי : המעלית נוחה יותר לשימוש, ושוקלת פחות אם אתה צריך להעביר אותה ממכונית אחת לאחרת, אך אל תשכח כי משענת הכיסא מחזקת את ההגנה מפני זעזועים בצד, ואת הראש סובל פחות השפעות.

8 - אל תתקין את הכיסא כראוי: פעמים רבות עם העומס נשכח לבדוק שהמושבים ממוקמים היטב, במיוחד אלה שאין להם מערכת Isofix. אם הכיסא משוחרר, משקלו של הכיסא ידחוף את הילד קדימה במקרה של תאונה, אשר תהיה מסוכנת יותר גם אם הוא אינו נושא דבר. חשוב מאוד כי הכיסא ממוקם כראוי.

פטרישיה פרננדז . עורך של Guiainfantil. com